Informace k plánovanému stěhování LOM Praha

LOM PRAHA s.p., jehož historie sahá až do roku 1915, je druhým největším podnikem leteckého průmyslu v České republice s  téměř 1000 zaměstnanci. Jeho zakladatelem je Ministerstvo obrany ČR. LOM PRAHA s.p. je strategickým partnerem Vzdušných sil armády České republiky.

Pro novodobou historii společnosti se nejvýznamnějším stal rok 2003, kdy došlo ke sloučení Leteckých opraven Kbely s Leteckými opravnami Malešice a začlenění Vojenského technického ústavu letectva a protivzdušné obrany do struktury podniku ve formě odštěpného závodu. Po tomto sloučení následoval vznik nové organizační jednotky, a to Centra leteckého výcviku v Pardubicích.

LOM PRAHA s.p. je držitelem certifikátu ISO 9001:2001, bezpečnostního certifikátu NBÚ v rozsahu „TAJNÉ“ a celé řady dalších oprávnění umožňujících podnikání společnosti.

LOM PRAHA s.p. je členem Asociace obranného průmyslu ČR, Asociace leteckých výrobců ČR, Svazu průmyslu ČR a Asociace výzkumných organizací ČR.

Portfolio LOM PRAHA s.p. se zaměřuje na zajištění komplexního životního cyklu letecké techniky AČR a dalších zemí, výcvik leteckého a pozemního personálu, výzkum, vývoj a výrobu v oblasti informačních systémů a systémů velení a řízení.

LOM PRAHA s.p. je vlastníkem dceřiných společností VR Group a.s. a Hexagon Systems s.r.o, které podnikají v oblasti simulačních a výcvikových vojenských systémů.

Informace týkající se přestěhování

• Přestěhováním ze závodu Malešice nedojde ke zvýšení hlučnosti v Kbelích, neboť se jedná o přesunutí „tiché“ části podniku, kde se např. provádí modernizační práce, tedy instalace nových zařízení do vrtulníků. Při této práci se používají klasické ruční nástroje.
• Naopak sestěhováním dojde k uvolnění velkých pozemků, které můžou posloužit rozvoji města. To bezesporu uvítají i občané.
• Zkušebny motorů, nejhlučnější provoz podniku, jsou a budou ve Staré Boleslavi, nikoliv ve Kbelích. Předpokládaná redislokace podniku se netýká tohoto provozu.
• V případě sestěhování podniku na leteckou základnu dojde ke snížení hlukové zátěže. Motorové zkoušky, které se v současnosti provádí v závodu Toužimská ve Kbelích se přesunou na stojánku na severozápadní straně letiště Kbely, tj. na vzdálenějším konci letiště – dojde tudíž ke snížení hlukové zátěže v oblasti Toužimská.
• Sestěhováním nedojde k výraznému navýšení kapacit a tudíž ani četnosti letů ze kbelského letiště, počet letů je za posledních 5 let konstantní, nepřekračuje 130 letů za rok včetně motorových zkoušek. Pro srovnání celkový počet letů kbelské základny je cca 12.000 za rok. Lety v souvislosti s činností LOM tedy tvoří něco přes 1 procento provozu letiště.
• Budoucí přidaná hodnota oprav a modernizace vrtulníku nebude vyvolávat v žádném případě zvýšené nároky na hlukovou zátěž. Jedná se v zásadě o ruční práci v dílně s velmi nízkou úrovní hlučnosti.
• Ekologická zátěž - LOM Kbely x LOM Malešice - Přestěhováním jednotlivých technologií do lokality letiště Kbel se na klasifikaci rizik a zdrojů znečištění nic nezmění. Nové provozy musí být vyprojektovány podle nejlepších dostupných technik a technologií.

www stránky:

• LOM PRAHA s.p. (www.lompraha.cz)

Autor: Andrej Čírtek, tiskový mluvčí Ministerstva obrany, tel.: 602 494 208